负压型救护车
负压救护车
全顺负压救护车
负压救护车是什么？
负压力救护车，也叫防护救护车，它与普通救护车最大的不同在于可以“负压力隔离”，主要用于对重大传染病人进行安全隔离和转运。
第一，它有一个独立的空间，在这个空间中，它完成了车内车外的空气交换，这里面需要经过消毒和过滤，然后才能去完成，这个空间我们称之为负压舱，它具有很好的隔离性，防腐性，透气性，抗菌性，所以在负压舱里是安全卫生的，用它转运传染病患者是最合适的，它可以滴水不漏，防止病毒再次传播。
负反馈救护车的工作方式
正如上游洁净的水流流入下游，中间经过污染源一样，为了确保流向下游的水清洁无污染，必须在污染源处安装一套消毒和过滤装置，该装置相当于负压救护车中的负压装置，它将车内的气压降到车外的大气压以下，使空气只从车外流入车内，并将车内的空气经杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气从清洁区(医务人员区)流入感染源区(病人区)，负压舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使无死角和漩涡流最小。
通过内部气流控制，洁净的空气从上面进入车内，从车下被排出，这样就可以尽量保证医护人员头部位置的空气干净、无菌，同时病人卧位位置的空气也受到污染，当排风和过滤装置排到车外时，排到车外的空气也经过过滤，同样是洁净、无菌的空气。
负压型救护车【主要技术参数】 | |||
产品名称 | 负压型救护车 | 产品号 | APDJ46JC03T |
总质量(Kg) | 3510 | 额定载客(人) | 5-7 |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 5521×2032×2590 | |
整备质量(Kg) | 2560 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
接近角/离去角(°) | 20/25 | 前悬/后悬(mm) | 1014/1027 |
钢板弹簧片数 | -/1,-/2 | 转向形式 | 方向盘 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3300 |
轮胎数 | 4 | 轮胎规格 | 215/75R16LT |
前轮距(mm) | 1736 | 后轮距(mm) | 1720 |
轴荷(Kg) | 1570/1940 | 最高车速(Km/h) | 156 |
其它 | 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯,标志灯及警报器等专用装置;随底盘选装侧拉门踏板,选装工字型标志灯或异形警灯前额位置时车高(mm):2460;选装工字型标志灯车顶位置时车高(mm):2590;选装车顶装饰尾翼高(mm):2470,选装尾门上车踏板车长(mm):5521,车顶四周可选装一个或多个爆闪警示灯,ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司。选装内部专用装置及内饰。 | ||
负压型救护车【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX6533TB-M6 江铃汽车股份有限公司 | ||
燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | 国六 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DURATORQ4D206H | 江铃汽车股份有限公司 | 1998 | 90 |
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