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吸污车:城乡垃圾仅6成无害处理

作者:hwcxl  发布时间:2013-3-20  新闻浏览热度:

 环卫洒水车吸粪车 欢迎你光临环卫车厂家吸污车生活垃圾约10000吨的东莞,无害化处理能力只有6成,余下约4000吨的生活垃圾只能进行简易填埋。记者了解到,东莞垃圾处理的方向是“焚烧为主、填埋为辅”,但现实是旧有垃圾处理厂容量不够,新规划焚烧厂又迟迟不能落地,而现有垃圾填埋场已经接近饱和,城乡生活垃圾处理面临严峻的形势。厚街垃圾焚烧厂厂长包云发建议,新建焚烧厂困难重重,可考虑对已建的进行扩容,相对容易很多。

旧填埋场

20年堆成一座

40米高垃圾山

新年开始,东莞市虎门镇市政水务局局长邓锡标已经7次前往虎门垃圾填埋场。“旧场还能使用大概半个月时间,就要做封场处理”,邓锡标称,新填埋场还未最终建成,正在赶工。他除了督促新建填埋场的工程尽快完工外,还要协调旧有填埋场旁沼气收集发电工程的联网问题,以及催促渗滤液处理系统尽快试运行。规划的垃圾焚烧厂还在环评阶段,邻居厚街居民不同意,该项目未来如何,大家都不知道。但每天的垃圾总要处理,不能焚烧只有填埋。

虎门从经济总量、辖区面积和人口数量,都排在东莞32个镇街首位,由此带来的是,每天产生的垃圾数量也相当客观,如今已经达到900吨。1993年8月开始,虎门镇垃圾处理就采取集中一个地方填埋的方式,地址就位于该镇大岭山林场夹沟与陈村社区牛角地交界地段一个土名“夹沟”的山地内。二十年过去,现已成长、宽约200多米,最大高差超过40米的垃圾山。

每天,虎门镇的30多辆垃圾运输车辆将各个垃圾站收集压缩的垃圾运到这个旧的填埋场。据悉,新规划的填埋场就位于旧场旁边,面积约5万平方米,总库容约旧有填埋场的一半,按照虎门目前垃圾产生的量来看,预计可以使用的时间是7年左右。

事实上,按照国家无害化标准建的填埋场投入并不少。拿虎门为例,这几年花在这个垃圾处理厂上的经费已经过亿元。“旧有的填埋场还有复绿,最主要是收集臭气和渗滤液,不用污染空气和水土”,邓锡标称。

新焚烧厂

已规划6个

才搞了3个

做了很多工作,邓锡标仍不满足。土地毕竟有限,相比新建填埋厂,他更想要建的是垃圾焚烧厂,这是目前国内解决垃圾问题最成熟有效的措施了。

但想并不代表能做成,东莞推行的是“焚烧为主、填埋为辅”的处理模式,但如今能焚烧的量不足一半。据悉,东莞市共规划建设6座垃圾处理厂,其中已建3座。在这3座投产的处理厂中,位于厚街和横沥的垃圾处理厂均已完成了二期工程建设,目前设计总处理能力为日焚烧4200吨。而东莞市区垃圾处理厂现正在进行技改增容,设计处理能力为1600吨/日,预计今年内可完成。

另外还规划了3座垃圾处理厂分别位于麻涌、清溪、虎门,但这3座垃圾处理厂如今最快的也仅完成环评报告书的编制,正待环保部门审批。

也就是说,短期内虎门是不可能自建焚烧厂来处理垃圾。为此,该镇还打起来邻镇厚街的垃圾处理厂的主意,想让对方帮忙处理一部分。但对方的情况是能力有限,心有余而力不足。

寻找出路

填埋场受约束

焚烧厂扩容难

对于规划垃圾处理厂迟迟无法落地的原因,主管部门的说法是:在筹建过程中,由于部分群众受到广州番禺焚烧厂事件的影响,对垃圾处理厂产生一些误解,使得环评进展较慢。而在此前媒体报道中,东莞市120个填埋场中在用的只有21个,与水源地及居民区相邻的就达33个。垃圾填埋场越来越受到供地和环境的约束。

在接受媒体采访东莞垃圾围城出路时,广州市环境卫生研究所高级工程师郭树波的态度是:在处理工艺上,焚烧和填埋没有先进和落后之分,技术上都很成熟。“关键是建好后的管理好”,郭树波说,东莞地少人多,出路就是焚烧,焚烧可以减量90%、减重75%,关键还是“落地”问题,环评一定要过关,要尽量采纳群众的意见和建议。

这又回归到建设的问题上。包发云从事垃圾处理工作十多年,他觉得焚烧确实好,但建设新的垃圾处理厂确实难。“建新厂手续很复杂,不如对旧厂进行扩容,相对容易得多。旧厂周围也有居民,相对于其他地方居民接受程度要高一些。但旧厂扩容也有问题,涉及镇和镇之间的利益之争,就需要上级部门进行协调。

填埋也好焚烧也罢,管理者和专家都有一个共识:未来的方向是垃圾分类,虽然现在连大城市都做不到。2011年6月,东莞市启动生活垃圾分类处置试点工作,经过一年多的试点,已启动42个分类试点小区,但到了中转站还是统一压缩运走,试点意义不大。

而虎门已经着手开始探索简单的分流管理模式。最明显的改变就是建筑垃圾,从去年开始虎门镇所产生的建筑垃圾不再批准进入填埋场,而是经上级部门协调后送往专门的地点处理,大部分是在一些即将开发的地块进行再利用。

仅仅这样还不够。虎门镇正计划将各大市场以及餐馆等地方产生的厨余垃圾进行分类处理。


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