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吸污车_吸粪车:车厢随机振动疲劳分析及结构优化

作者:hwcxl  发布时间:2012-11-22  新闻浏览热度:

 环卫洒水车、洒水车、多功能环卫车,垃圾车、环卫洒水车、环卫垃圾车、购车电话:15172795555密封自卸式环卫垃圾车、挂桶式环卫垃圾车、车厢可卸式环卫垃圾车、摆臂式环卫垃圾车、压缩式环卫垃圾车、水罐环卫车、运水环卫车、喷洒车、吸粪车厂家、吸污车厂家电话0722-3318000 1.对吸污车车厢进行三维实体有限元建模,设计厢体模态实验,以验证所建模型动态特性的有效性。同时,结合国内外研究成果和相关经验,对在车厢有限元分析模型建立中模型规模的控制、单元质量的控制进行探讨,以便对有限元分析模型的建立和修改提供参考依据。
2.根据汽车动力学原理,建立合理的车厢振动系统动力学模型。运用MATLAB编制程序计算路面不平度载荷。实现了用计算机对吸污车疲劳分析仿真路面不平度功率谱的输入。
3.运用ANSYS软件进行随机振动谱分析,求得吸污车车体结构在C、D级两种工况路面下应力值以及最大振动处的位移、速度、加速度响应谱曲线。
4.运用Steiberg提出的基于高斯分布的三区间法原理对吸污车在C级和D级公路上行驶300,000公里设计标准进行疲劳分析验证。
5.运用ANSYS高级分析优化模块对车厢进行多目标优化,提高车厢对地面随机载荷的抗疲劳能力,同时减轻车厢结构的重量,为吸污车车厢的抗疲劳设计提供依据。
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