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环卫垃圾车:做好垃圾处理大课题收费不是正解

作者:hwcxl  发布时间:2015-4-24  新闻浏览热度:

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随着城市建设的不断发展和居民生活水平的逐步提高,我国的垃圾“产量”也与日俱增,遭遇垃圾围城“待遇”的远不止南京一家,据统计,目前我国有1/4的城市已面临无适合场所堆放垃圾的窘境,甚至在一些农村地区也出现了垃圾围村的现象。垃圾,已成为亟待破解的社会大难题。

多扔垃圾多缴费,南京并非是第一个“吃螃蟹的”,即便如此,南京市政府收取生态补偿的做法也是值得肯定的,是值得各地学习的,毕竟破解垃圾难题,人人有责。况且,有了政府的主导,解决垃圾难题就能更快捷、更有效。

不过,笔者认为,收费虽然能够在一定程度上倒逼垃圾的产生量,但若想做好垃圾处理大课题收费不是正解,只能作为过渡时期的权宜之计。破解垃圾问题的终极解决办法是垃圾分类,这是一个大家都认可的好办法,事实上,也只有垃圾本身才是垃圾的终结者——淘出垃圾中可回收的“财富”,以支撑不可回收垃圾的无公害化处理支出。

毋容置疑,在这一环节中市民是主力军,那么如何调动每一位市民的积极性,让他们心甘情愿地乐于将垃圾分类才是破解垃圾难题的关键节点。从这点看,向市民收费来弥补财政投入的不足,不能从根源上调动人民的积极性。

所以说,若想从根源上解决问题,真正让市民的支持自觉对垃圾分类,进而解决垃圾难题,关键得让市民切实感受到垃圾分类对自己的好处。而能让市民得到实惠,体会好处的最佳办法莫过于尝试将“垃圾”放手给民营资本,让他们在常态化的监督中破浪前行,把垃圾变废为宝创造财富反哺社会,如此才是对垃圾难题的正解。
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