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垃圾车售后服务升级“压力山大”

作者:hwcxl  发布时间:2012-8-8  新闻浏览热度:

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  据调查,目前用户对垃圾车售后服务不满的焦点,主要集中在两方面:一是垃圾车的核心部件如发动机、变速箱总成,和整车一样的保修期。这意味着,2年/5万公里或2年/6万公里之后,如果发动机出现故障,用户就得自己掏腰包修理或更换,而此项费用支出相对较高。二是一些消耗品配件损坏难以避免,但大部分厂商是不保修或十分有限的保修,用户不仅要花不少钱,而且还要搭上时间和糟糕的心情。
  既然服务那么重要,为何很多垃圾车厂商仍然迟迟不升级售后服务?分析认为,这主要是垃圾车厂商对自身品质不太自信、成本考虑,以及对用户的判断失误造成的。
  如果延长保修期,扩大保修范围,直接导致的是垃圾车厂商成本的增加。特别是在核心部件、易耗部件上,更是导致成本剧增的结果。同时,如果产品品质不过硬,从而导致高比例的质量事故,同样会造成成本的上涨。而对于垃圾车厂商来说,成本增加了,而垃圾车价格总趋势有减无增,必然使其利润率大大降低。
  另一方面,整体行业的增长也造成了垃圾车厂商对用户判断的滞后。几年前,许多用户对于产品服务重视相对不足,对其含金量也认识不多。因此,对于消费者,用“看得见”的优惠,比如价格、配置等等,促销更为有效。而今,随着垃圾车的日益普及,很多用户越来越认识到售后服务所包含的成本,以及对车辆使用保障的重要性。
  因此,在垃圾车市场跟随买方需求转变的今天,产品售后服务的提高,必然成为各大厂商产品性能比拼之外,又一直接过招的战场。 环卫洒水车,环卫垃圾车,环卫车详情图片资料,实时价格请电:15172795555 郑经理