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环卫车:环卫车教您如何正确使用和维修发动机废气涡轮增压器

作者:hwcxl  发布时间:2014-9-19  新闻浏览热度:

环卫车:环卫车教您如何正确使用和维修发动机废气涡轮增压器
   柴油发动机的功率与排量有关,在其尺寸和排量已经确定的情况下,现代汽车多采用废气  涡轮增压器的措施,增加充气量和供油量,来达到提高功率、降低油耗,防止污染和降低噪声的  目的。涡轮增压器是装在排气管和进气管之间的一个涡轮装置,是以发动机的排气  流驱动涡轮;涡轮带动压气机叶轮旋转,向进气管中充气,加大了发动机的进气量,再相应提高  供油量,就加大了升功率,提高了发动机的功率so%左右。由于它对改善汽车的动力性、经济  性和排污度具有显著效果,因此安装增压器已成为柴油机的发展趋势之一,并正在得到广泛应用。如若使用不当,维护检修不及时,也会出现故障甚至早期损坏。
    影响废气涡轮增压器使用寿命的因素
    润滑冷却不良。增压器的正常工作是靠润滑油来润滑和冷却机件的,若其油道堵塞或润滑油质量低劣、脏污、老化变质等,均会使之产生剧烈磨损而出现故障。
    增压器工作的好坏依赖于进气系统,只有供给充足、干净的空气才能保证其长期无故障工作,延长使用寿命。进气中夹杂灰尘沙粒,很容易使叶片弯曲或被割削,并失去平衡,导致轴承和密封件磨损加剧。空气滤清器堵塞,进气阻力增大,充气量减少,增大功率损失。
    废气排放中有很小的颗粒进人涡轮机,都会导致增压器的损坏。
    柴油机燃油供油量过大,进气阻力大,会使燃烧室内可燃混合气过浓而引起废气过热,致使涡轮机壳体和油道过热。废气从排气管到涡轮室的通道泄漏,会降低涡轮机涡轮的转速、增加冒烟.也将导致涡轮机壳过热而造成涡轮室积碳及叶片腐蚀损坏。散装水泥罐车为您讲解发动机水泵和水箱漏水如何检修
    在发动机运行或停车时从水泵体泄水孔漏水不止,则需卸下水泵检修水封。
    检修水封只需拆下水泵盖,把端部紧固螺检松下,即可取下叶轮,取出水封总成。若静环、动环表面损坏漏水,可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨,使其密合。垫环、波形圈损坏,应更换静环总成。如需拆卸轴承,应先把水泵前端卡圈取出,轴承可从前端压出去。水封装复时注意放正,水封内缘不要与轴相碰,以免磨破。水封密封圈和叶轮端面应用研磨砂分别在铸铁平板上研磨,使其密合。
    使用中注意泄水孔不要堵住,以免破坏轴承润滑。12000km维护时,水泵轴承加注2号钙基润滑脂,用手压式润滑脂枪注人4一5下即可,不可过多。
    水箱上、下水室漏水,可采用直接锡焊或铜皮焊补;散热水管漏水可用卡管、补管、堵管、接管及换管的方法修复。放水开关漏水,应拆下研磨修理或更换。水箱进出水软管破漏应更换。