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环卫车“车撞车”更接近真实情况

作者:hwcxl  发布时间:2012-7-16  新闻浏览热度:

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  北京市从2009年开始筹建国家汽车质量监督检验中心,走进汽检中心的碰撞实验室,涉及排放、整车、零部件、灯光电器、汽车召回、用品与材料、电磁兼容、新能源汽车等。
    汽检中心主要接受政府或企业委托的检测项目,但也可直接服务消费者。眼前豁然开朗。实验场地长280米、宽60米,地面中央红线标示区即是牵引轨道。在牵引绳的作用下,车辆将沿着轨道以40公里至60公里之间的时速,  包括碰撞实验室在内,汽检中心共有9个实验室,进行正撞、侧撞、追尾、滚翻等不同角度的碰撞实验。实验室大门上方是观测区,观测员在钢化玻璃的防护下作业。“我们中心将率先在全国实现‘车撞车’的碰撞实验。”市产品质量监督检验所所长孙路伟透露,总投资达6.35亿元。位于顺义区北京汽车生产基地的该中心占地面积约14.4万平方米。

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