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环卫垃圾车:垃圾车教您如何检修柴油机油、气渗漏故障

作者:hwcxl  发布时间:2014-9-25  新闻浏览热度:

环卫垃圾车:垃圾车教您如何检修柴油机油、气渗漏故障
   柴油机燃油系统的低压油路由油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及其联接管路等所组成。其中油箱至输油泵段油路的压力低于大气压力,也称为负压油路,该油路所包括的零部件和管接头多,使用中极易出现向外渗油及向内渗气现象。
    (1)柴油渗漏
    1)柴油漏人机油盘:使用中经常会发现机油盘中混人柴油,引起机油增多现象。内漏柴油不仅减弱了发动机动力性能,而且严重影响和破坏了机油粘度、压力和正常润滑,加剧了发动机各部机件的磨损。 
    2)低压油路漏油:在低压油路中,仅有从输油泵至喷油泵段油路有可能漏油,而从油箱至输油泵段油路压力低于大气压力,因此只可向内渗气不会漏油。
    ①柴油机内漏柴油至油底的主要原因:在其工作中柴油燃烧不良,通过活塞与缸壁之间的间隙流人油底。而柴油燃烧不好,一是柴油喷射压力不足、喷雾状况不良;二是汽缸密封不良、压缩行程气体压力太低,不能使柴油和空气的混合物达到压燃点火的程度所致。
    ②低压油路外漏的主要原因:多为输油泵顶杆严重磨损,油管破损,接头紧固不良,喷油泵柱塞套定位螺钉密封不良,出油阀座上的低压阻油胶圈老化,以及柱塞与泵体的接合面不平整等。由于漏油多是从低压油路的油管或零部件的内部向外渗,因此通过观察油迹,即可确定渗漏部位。
  3)柴油机柴油渗漏的防治方法:①检查喷油嘴安装垫圈是否密封,校正或更换高压泵和喷油嘴,更换汽缸垫;②检查调整供油正时;③检查气门和气门座密封情况,调整气门间隙;④检查喷油嘴喷雾情况,必要时调校高压油泵及喷油嘴;⑤检查活塞配缸间隙,必要时更换活塞、活塞环或缸套;⑥检查低压油路各部件或油管,发现外渗,查明原因后予以修复。
    (2)低压油路渗气
    1)低压油路进人空气的现象
    当柴油机供油系统油路中存在空气或喷油泵柱塞在压缩行程时,气泡被压缩,使油压不能升高到规定的喷油压力;当柱塞在吸油行程时,气泡又膨胀恢复原体积,使油路内不能产生进油的吸力,故有空气就像阻塞一样使供油不足,甚至中断;行驶中发动机逐渐熄火,熄火后重新启动不着。
    2)低压油路渗气的诊断
    确认油路是否渗气的方法是:当发动机熄火后,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,若发现放气螺钉处开始排出大量气泡,并且反复用手油泵泵油后,仍无法使油流完全不含气泡时,就可确定该段油路存在渗气点。除了由于油箱内油位低到接近吸油口而使空气进人油管外,油路的渗气点多出现在输油泵入油口油管接头处,一般为铜垫圈损坏或安装不妥、油管裂损等。

  柴油机工作时,从输油泵至喷油泵段油路压力高于大气压力,即使油路有渗点,也只能漏油,不能渗气,因此不会影响发动机的正常运转,但当发动机熄火后,由于油从漏点渗出后,使高于大气压力的油压不能维持,甚至引起空气倒灌,造成再次启动困难。为确认该段是否渗气.可用一油管从输油泵跳过柴油滤清器直接接至喷油泵,然后在排气后启动发动机进行观察,若故障消失,即可确定该段油路存在渗漏点,如果故障仍存在,则可能是喷油泵柱塞套筒定位螺钉、放气螺钉等处渗油所致。
    3}低压油路渗气故障的排除
    遇到低压油路漏气时,首先检查柴油滤清器、喷油泵等处放气螺钉是否拧紧;再检查油路管路接头,特别是软管部分应仔细查看,必要时予以排除。打开放气螺钉,用手油泵排除油路中的空气;紧固各管接头,清除密封不严之处。在更换滤心或清洗油水分离器时,低压油路也会进人大量的空气,因此必须进行排气作业;当输油泵泵出来全是没有气泡的柴油时,可以拧紧放气螺栓。然后启动发动机,检查各部还有无漏气之处,必要时予以修复,直至无渗漏现象为止。